HAWE換向閥NBVP16G-M24/8W操作使用

上海譜閔在德國(guó)美國(guó)有自己的分公司 專營(yíng)歐美進(jìn)口備件這塊。公司有強(qiáng)大的國(guó)外原廠渠道，價(jià)格好，貨期短。

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德國(guó)HAWE多路閥的正確安裝方法

安裝底板：    安裝孔直徑參見(jiàn)“安裝螺紋孔"。要求底板平整，閥組裝上后不能有扭曲力，以免閥組產(chǎn)生扭曲變形而使閥芯運(yùn)動(dòng)不靈敏。

油口連接：     連接時(shí)必須注意各油口的標(biāo)示，嚴(yán)格按要求連接管路。

P口：進(jìn)油口，與泵輸出口相連。

A（B）口：工作油口，分別接油缸或馬達(dá)的兩腔。

R口：回油口，接油箱。 T口：控制油回油口，接油箱。

M口：壓力表接口，測(cè)P口壓力。

Ls口：負(fù)載壓力反饋信號(hào)輸出口，通常在PSV型時(shí)與負(fù)載敏感泵相連或與前面另一組PSL閥的Y口相連。

Y口：負(fù)載壓力信號(hào)輸入口（位于終端塊E2,E5,E19和E20），通常與后一組PSV中的Ls口相連。

Z口：內(nèi)部控制油。當(dāng)PSL閥為液控形式時(shí)可作為控制油輸出口，與液控手柄相連。

U,W：?jiǎn)蝹€(gè)閥上的負(fù)載壓力信號(hào)輸出口。例如接行程限位閥等。

泄油口T的連接： T口為控制油泄漏口，與彈簧腔相連，其zui大壓力不可 超過(guò)10 bar，否則將引 起動(dòng)作失常，彈簧罩變形。因此安裝時(shí)必須確保其管路暢通，一般要求用單獨(dú)的管路直接回油箱。如果與R口的管道相接，則必須考慮其可能產(chǎn)生的背壓。

焊接油管:  當(dāng)焊接管路或在閥組旁進(jìn)行焊接操作時(shí)，必須將閥組的各個(gè)油口封住，以免焊渣等 進(jìn)入管道，引起不必要的故障。所有的焊接管道必須經(jīng)過(guò)酸洗、磷化。軟管必須清洗干凈。

上海譜閔熱賣型號(hào)如下：

PARKER派克比例閥D1FBE01HCONF0016

HERION電磁閥Y013AA1H2BS072

PARKER泵PV180R1K1T1NFWS

E+H熱電阻TPR100-AAM2F30A0

E+H熱電阻 TPR100-AXX2F30A0

ASCO脈沖閥EFG551H417

SUN CXHA-XCN

ZIMMER氣缸R(shí)BPS4500-A

ATOS比例閥DPZO-LEB-SN-NP-270-DL5/DGIQ 

ROTRONIC羅卓尼克HC2A-IC102

PARKER派克液壓閥D1VW001CNTW

MOOG伺服閥072-2623

MOOG伺服閥G761-3969B

METRIX振動(dòng)開關(guān)ST5484E-151-414-22-30

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