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安沃馳AVENTICS氣缸0822340001故障原因

更新時(shí)間:2024-03-04      瀏覽次數(shù):275

安沃馳AVENTICS氣缸0822340001故障原因

上海譜閔在德國(guó)美國(guó)有自己的分公司 專營(yíng)歐美進(jìn)口備件這塊。公司有強(qiáng)大的國(guó)外原廠渠道,價(jià)格好,貨期短。

價(jià)格優(yōu): 我們直接從工廠拿報(bào)價(jià),避開許多中間環(huán)節(jié),許多工廠給我們提供固定折扣,確保我們給客戶優(yōu)惠的價(jià)格。

渠道廣: 除了工廠,我們跟歐洲許多經(jīng)銷商有直接的業(yè)務(wù)關(guān)系,使我們可以采購(gòu)到由于保護(hù)代理而不能報(bào)價(jià)的品牌。


 1、AVENTICS認(rèn)為缸塞磨損是由于維護(hù)不當(dāng)造成的。

(1)由于發(fā)動(dòng)機(jī)工作環(huán)境空氣質(zhì)量污濁,進(jìn)氣中夾帶的灰塵和油中混入的雜質(zhì)進(jìn)入氣缸套與活塞和活塞環(huán)之間,磨料隨活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)而磨損。因此,當(dāng)空氣濾清器和油濾清器的工作狀態(tài)異常時(shí),上述部件的磨損會(huì)加劇。

(2)當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在低水溫下運(yùn)行時(shí),燃燒混合氣體中的水蒸氣凝結(jié)成水滴,形成酸性物質(zhì)(如硫酸),對(duì)上述部件,特別是氣缸壁,降低強(qiáng)度和耐磨性。

(3)活塞環(huán)斷裂,活塞銷卡環(huán)和活塞銷出來,會(huì)劃傷氣缸壁。

2、缸套、活塞和活塞環(huán)磨損磨損規(guī)律。

AVENTICS氣缸套與活塞和活塞環(huán)在工作中處于相對(duì)運(yùn)動(dòng)狀態(tài),因而會(huì)產(chǎn)生不可免的正常磨損,其規(guī)律是:

缸套磨損上大下小,呈圓錐狀,沿柱塞銷的方向呈圓錐狀,沿柱塞銷的方向偏小,從缸套上方可見橢圓形。

所述活塞裙部的磨損大,體小,裙部在與活塞銷垂直的方向上,沿活塞銷的方向小,還有一處活塞環(huán)槽易磨損。

活塞環(huán)的磨損主要發(fā)生在圓周圍及上、下端面,其中第一道氣環(huán)磨損最大,其次是磨損量較小。

3、缸套、活塞和活塞環(huán)磨損和磨損后果。

在氣缸套、活塞及活塞環(huán)零件磨損后,會(huì)導(dǎo)致缸體與活塞之間產(chǎn)生間隙,活塞環(huán)的邊隙和端面間隙增大,從而使其密封不良,產(chǎn)生氣體泄漏。

AVENTICS奉勸各位用戶,在使用氣缸時(shí),要做好檢修,避免出現(xiàn)過度故障。

安沃馳氣缸標(biāo)準(zhǔn)類型的主要特性。

1、氣缸的缸徑從小到大,直徑為32-250mm,氣缸行程為5MM至4M,我們可以為不同用戶定制不同的需要,也有大缸徑250MM以上。

2、缸體前后端蓋均配有緩沖調(diào)整,使缸體活塞在工作的兩端運(yùn)轉(zhuǎn),沖擊力強(qiáng),避免前后端碰撞。

3、氣缸固定安裝方法多種多樣,旨在滿足應(yīng)用對(duì)設(shè)備自動(dòng)化的要求,下文將作詳細(xì)介紹。

如何選擇安沃馳氣缸(選擇氣缸型號(hào))?

首先要根據(jù)氣缸使用的主要功能、場(chǎng)所、安裝要求和現(xiàn)場(chǎng)操作形式選擇:標(biāo)準(zhǔn)、微型氣缸、超薄氣缸、雙軸氣缸、無桿氣缸等;要真正符合機(jī)械自動(dòng)化設(shè)備所使用的缸徑和行程(行程)。

氣缸直徑:指缸筒內(nèi)壁直徑,主要是由缸體負(fù)荷和氣源供給壓力決定的??砂聪到y(tǒng)正常工作壓力和負(fù)荷計(jì)算所需的缸筒推拉力;注意:選擇缸體時(shí),缸體工作負(fù)荷應(yīng)在60%-80%之間為佳,在相同氣壓下,內(nèi)徑越大,缸體的推力就越大。

行程:是指以超出工件移動(dòng)距離的小標(biāo)準(zhǔn)行程來確定行程。例如:在實(shí)際使用中要求氣缸將一件工件大到97mm的距離,則安標(biāo)準(zhǔn)行程系列,在97mm以上選擇標(biāo)準(zhǔn)行程為100mm以上,另有一種看法是這樣的:活塞桿伸出和收縮后的誤差間隔。大部分認(rèn)為氣缸自身的暴露也可以作為行程,其實(shí)這是錯(cuò)誤的,不能算成行程。


上海譜閔熱賣型號(hào)如下:

METRIX邁確振動(dòng)變送器ST5484E-121-412-00

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