PARKER派克氣動(dòng)閥PV-10-1346-01安裝原理

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一、氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥和電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的安裝原理

氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥安裝原理：

1 氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的安裝位置要求離地有一定的高度，閥門的上下必須有一定的空間，以方便閥門的拆卸和維修。對于配備氣動(dòng)閥門定位器和手輪的調(diào)節(jié)閥，必須便于操作、觀察和調(diào)整。

2.調(diào)節(jié)閥應(yīng)安裝在水平管道上，并與上下管道垂直。一般應(yīng)支撐在閥門下方。對于特殊場合，當(dāng)調(diào)節(jié)閥需要水平安裝在垂直管道上時(shí)，調(diào)節(jié)閥也應(yīng)有支撐（小口徑調(diào)節(jié)閥除外）。安裝時(shí)，避免對調(diào)節(jié)閥施加額外的壓力。

3.調(diào)節(jié)閥工作環(huán)境溫度應(yīng)在（-30--+60）相對濕度不大于95%

4.調(diào)節(jié)閥前后應(yīng)有直管段，長度不小于管徑（10D）的10倍，以免閥門直管被太短，影響流動(dòng)特性。

5.當(dāng)調(diào)節(jié)閥口徑與工藝管道口徑不同時(shí)，應(yīng)接減速器。安裝小口徑控制閥時(shí)可以使用螺紋連接。閥體上的流體方向箭頭應(yīng)與流體方向一致

6.設(shè)置旁通管。目的是方便切換或手動(dòng)操作，無需停機(jī)即可調(diào)整閥門進(jìn)行維修

7.安裝調(diào)節(jié)閥前，清除管路中的異物，如污垢、焊渣等。

電動(dòng)調(diào)節(jié)閥安裝原理：

1. 閥門的安裝位置、高度、進(jìn)出口方向必須符合方向設(shè)計(jì)要求，連接要牢固、緊密。

2. 閥門可以連接到具有多種末端的管道。最重要的連接方法是螺紋連接、法蘭連接和焊接連接。法蘭連接時(shí)，如果溫度超過350℃，會被螺栓損壞。法蘭和墊片蠕變松弛，應(yīng)選擇耐高溫螺栓材料。

3.閥門安裝前必須進(jìn)行外觀檢查，閥門銘牌應(yīng)符合現(xiàn)行國際標(biāo)準(zhǔn)《通用閥門標(biāo)志》。對工作壓力大于1.0MPA并起切斷主管作用的閥門，應(yīng)進(jìn)行強(qiáng)度和密封性試驗(yàn)，試驗(yàn)合格后方可使用。其他閥門可能不單獨(dú)測試，將在系統(tǒng)壓力測試中進(jìn)行測試。

4. 強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí)，試驗(yàn)壓力為1.公稱壓力的5倍，持續(xù)時(shí)間不小于5min。閥殼和填料不應(yīng)有泄漏。

5.密性試驗(yàn)時(shí)，試驗(yàn)壓力0.3mpa，試驗(yàn)期間試驗(yàn)壓力應(yīng)保持不變，時(shí)間應(yīng)符合表2要求，閥瓣密封表面無滲漏為合格。

6.公稱通徑：DN15-500

二、氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥和電動(dòng)調(diào)節(jié)閥常見故障

三、氣動(dòng)控制閥常見故障及原因

(一）調(diào)節(jié)閥不動(dòng)作，故障現(xiàn)象及原因如下；

1.沒有信號，沒有氣源。1、氣源未開啟。2、因冬季氣源水結(jié)冰，風(fēng)道堵塞或過濾器、減壓閥堵塞而失效。3、壓縮機(jī)故障 4、氣源總管泄漏。

2.有氣源，無信號。1 調(diào)節(jié)器故障 2 定位器波紋鋼漏氣 3 調(diào)節(jié)器隔膜損壞

3.定位器無氣源，1.過濾器堵塞，2.減壓閥故障，3.管路泄漏或堵塞

4.定位器有氣源，但無輸出。定位器孔口堵塞

5.信號，無動(dòng)作。1、閥芯脫落； 2、閥芯與社會或閥座卡死； 3、閥桿彎曲或折斷； 4、閥座、閥芯結(jié)冰或結(jié)焦。5、執(zhí)行器彈簧因長期使用而修復(fù)

（二）控制閥不穩(wěn)定。故障現(xiàn)象及原因如下：

1.氣源壓力不穩(wěn)定1壓縮機(jī)容量太小2減壓閥故障

2.信號壓力不穩(wěn)定 1 控制系統(tǒng)時(shí)間常數(shù)不合適 2 調(diào)節(jié)器輸出不穩(wěn)定

3.氣源壓力穩(wěn)定，信號壓力也穩(wěn)定，但調(diào)節(jié)閥動(dòng)作不穩(wěn)定。1 定位器中放大器的球閥不嚴(yán)格被贓物磨損，耗氣量特別大時(shí)會出現(xiàn)輸出沖擊。2、定位器中放大器的噴嘴擋板不平行，擋板不能蓋住噴嘴。3、輸出管道、線路漏水。4 執(zhí)行器剛性太小。5、閥桿運(yùn)動(dòng)過程中摩擦阻力大，與接觸部分有卡死現(xiàn)象。

(三）調(diào)節(jié)閥振動(dòng)。故障現(xiàn)象及原因如下：

1.控制閥在任何開口處都會振動(dòng)。1.支架不穩(wěn) 2. 附近有振動(dòng)源 3. 閥芯和襯套磨損嚴(yán)重。

2.控制閥在關(guān)閉位置時(shí)振動(dòng)。1、調(diào)節(jié)閥選用較大，常用于小開度： 2、單座閥介質(zhì)流動(dòng)方向與關(guān)閉方向相反。

（四）調(diào)節(jié)閥動(dòng)作遲緩的現(xiàn)象及原因如下：

1.閥桿僅在一個(gè)方向遲緩 1 氣動(dòng)隔膜執(zhí)行器中的隔膜破裂泄漏 2 執(zhí)行器中的“O"型密封泄漏

2.往復(fù)動(dòng)作時(shí)閥桿動(dòng)作遲緩1.閥體被粘性物質(zhì)堵塞2 聚四氟乙烯盤根變質(zhì)硬化或石墨-石棉盤根潤滑油干涸。3 填料過緊，摩擦阻力增大。4 閥桿不直，摩擦阻力大。5 不帶定位器的氣動(dòng)控制閥也會造成呆滯

（五）調(diào)節(jié)閥泄漏增大，泄漏原因如下

1.閥門全關(guān)時(shí)泄漏量大，1.閥芯磨損，內(nèi)漏嚴(yán)重，2閥門調(diào)整不當(dāng)關(guān)閉不嚴(yán)

2.閥門無法到達(dá)全關(guān)位置1.介質(zhì)壓差過大，執(zhí)行機(jī)構(gòu)剛性小，閥門關(guān)閉不嚴(yán)2.有閥門中有異物 3 襯套燒結(jié)

（六）流量的可調(diào)范圍變小了。主要原因是閥芯腐蝕變小，使可調(diào)最小流量變大。

了解氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的故障現(xiàn)象及原因，對癥處理。

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