PRODUCT CLASSIFICATION
產(chǎn)品分類REXROTH力士樂伺服閥R901382313結(jié)構(gòu)原理
REXROTH力士樂伺服閥R901382313 4WRPEH6C3B24L-3X/M/24A1
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力士樂伺服閥:
力士樂同服視結(jié)構(gòu)復(fù)雜,成本高,對油質(zhì)和清潔度要求高。新的同服閥正試圖克服這些缺點(diǎn)。例如,使用電致電縮元件的同服閥大大簡化了結(jié)另一個方向是開發(fā)特殊工作油(如電粘性油)。這種工作油在電磁作用下會改變粘度系數(shù)。利用這個特性,油流可以直接由電信號控制。故障排除:
一、扭矩電機(jī)零件
1.1、線圈斷開: 閥門不動作,沒有電流:
1.2、電樞卡住或受限: 原因是工作氣隙中有雜物,導(dǎo)致閥門不動作:
1.3、球頭磨損或脫落: 原因是磨損,導(dǎo)致伺服閥性能下降、不穩(wěn)定頻繁調(diào)整1.4、緊固件松動: 原因是振動、固定螺釘松動等,導(dǎo)致零偏差增加:
1.5、彈簧管疲勞:原因是疲勞,導(dǎo)致系統(tǒng)快速故障,伺服閥逐漸振動,系統(tǒng)振動,而且嚴(yán)重的管道也會振動:
1.6、反饋桿彎曲: 疲勞或人為損壞導(dǎo)致閥門無法正常工作,零偏大,控制電流可能會大;、
二、噴嘴擋板部分:
2.1、噴嘴或節(jié)流孔部分或全部堵塞: 原因是油污染。導(dǎo)致頻率響應(yīng)下降、降低并嚴(yán)重導(dǎo)致系統(tǒng)不穩(wěn)定
2.2、濾芯污染的原因是機(jī)油堵塞。頻率響應(yīng)降低,分辨率降低,系統(tǒng)擺動嚴(yán)重;
三、滑閥放大器部分:
1、邊緣磨損: 原因是磨損。造成泄漏、流體噪音大、零偏大、系統(tǒng)不穩(wěn)定2、徑向?yàn)V芯磨損: 原因是磨損。漏電流增大,零偏壓增大,增益減小;
3、滑閥卡滯:原因是機(jī)油被污染,滑閥變形。造成波形失真和堵塞。
四、其他部件
4.1、密封老化: 使用壽命已過或油不一致。導(dǎo)致閥內(nèi)外漏油,可能導(dǎo)致同服閥堵塞:
力士樂比例閥:力土樂比例閥閥芯的運(yùn)動由比例電磁鐵控制,使輸出壓力或流量與輸入電流成正比。因此,可以通過改變輸入電信號來連續(xù)控制壓力和流量。有些還具有控制流動方向和方向的功能。力士樂比例閥按其功能可分為比例流量閥、比例壓力閥和比例方向閥。就結(jié)構(gòu)而言,電液比例閥主要有兩種類型:是螺旋插裝式比例闊,另是滑閥式比例閥。
力士樂同服閥的螺紋將電磁比例插入件固定到油路集成塊上的部件上,本實(shí)用新型具有應(yīng)用靈活、節(jié)省管路、成本低等特點(diǎn)。近年來,它在工程機(jī)械中的應(yīng)用越來越廣泛。常用的螺旋通裝式比例演有雙向,二通,四通和多路形式。二通比以例視是主比例節(jié)流閥,常與其他部件組成復(fù)合閥來控制流量和壓力;三通比例閥是主比例減壓閥。它也是廣泛應(yīng)用于移動機(jī)械液壓系統(tǒng)中的比例閥。主要操作液壓操縱多路閥的先導(dǎo)油路。三通比例域壓可以取代傳統(tǒng)的手動減樂先導(dǎo)愧,比手動先導(dǎo)煙具有更大的靈活性和更高的控制精度。它可以制成比例同服控制的手動多路閥,如圖1所示,不同的輸入信號和減壓閥使輸出活塞具有不同的壓力或流量,從而實(shí)現(xiàn)多路閥芯位移的比例控制。四通或多路螺旋插裝比例閥可以單獨(dú)控制工作裝置.力士樂同服閥的是開關(guān)控制:要么全開,要么全關(guān),流量要么最大要么最小,沒有普通電磁通飼等中間狀態(tài),電磁換向閥和電液換向閥。
力土樂同服閥的另類型是連續(xù)控制:閥口可以根據(jù)需要在任何開口處打開,以控制流量,這些閥門是手動控制的,如節(jié)流煙,以及電子控生的如比例閥和伺服閥。
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IFM傳感器KI001A
IFM接近開關(guān)05D100
KTR聯(lián)軸器ROTEX65 ST
KTR鐘罩 PL550/1/5
ATOS比例閥DHI-0713
RONZIO泵FDRA020314WVR
HEMA彈簧70/350/50V
音叉液位感應(yīng)器FTL20-0020
音叉液位感應(yīng)器FTL20-0020
變送器CM42-CAA000EAD00
流量傳感器7D2B40-AABCCA1D2SK+CALA
流量傳感器7D2B1F-AABCCA1D2SK+CALA
雷達(dá)物位計(jì)FMI51-A1EGEJB1A1A L=1900
音叉物位開關(guān)FTM20-AM22A
音叉物位開關(guān)FTM21-AM222A
雷達(dá)物位計(jì)FMR57-AAAAAABCA6RGJ2
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